Постов с тегом "объединенная судостроительная корпорация": 20

объединенная судостроительная корпорация


Россия и Азербайджан вместе займутся выпуском современных танкеров по перевозке нефти — Путин

Россия и Азербайджан будут вместе создавать танкеры для перевозки нефти нефтепродуктов. Как сообщает РИА Новости, об этом заявил президент РФ Владимир Путин.

Выпуском современных танкеров класса река-море займутся российская Объединенная судостроительная компания и Бакинский судостроительный завод.

nsn.fm/economy/rossiya-i-azerbaidzhan-budut-vmeste-sozdavat-tankery-dlya-perevozki-nefti


Российскому судостроению требуются капвложения на уровне Р1,959 трлн для модернизации производственных мощностей до 2035г — презентация SBS Consulting для ОСК

Российскому судостроению требуются капитальные вложения на уровне 1,959 трлн руб. для модернизации производственных мощностей до 2035 года, говорится в презентации консалтинговой компании SBS Consulting, подготовленной в конце 2023 года для Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) и Минпромторга (РБК ознакомился с документом).

Эти средства нужны для создания мощностей, необходимых для строительства крупнотоннажного грузового флота — в первую очередь морских танкеров и сухогрузов, которые вывозят российские сырьевые ресурсы на экспорт.
«В России наблюдается дефицит производственных мощностей для строительства конкурентоспособной продукции гражданского судостроения. Наибольший дефицит наблюдается в мощностях для строительства крупнотоннажного флота», — говорится в презентации.


При нормативном сроке службы судов в пределах 25 лет и обеспечении 50% экспортного грузопотока до 2035 года требуется построить 66 млн дедвейт грузового флота, из которых 40 млн дедвейт придется на сухогрузы, 26 млн дедвейт — на танкеры, говорится в презентации.



( Читать дальше )
  • обсудить на форуме:
  • ВТБ

Путин дал старт строительству атомного ледокола "Ленинград", Костин пообещал закончить строительство точно в срок и с высоким качеством

Президент РФ Владимир Путин дал разрешение на начало строительства атомного ледокола «Ленинград».
«Хочу вас заверить, что строительство будет закончено точно в установленные сроки с высоким качеством», — обратился к присутствующему на церемонии президенту РФ Владимиру Путину председатель совета директоров ОСК Андрей Костин и попросил разрешения начать установку закладной доски.

Глава государства напомнил, что недавно посетил Чукотку, где пообщался с местными жителями. «И там — на Чукотке, на Ямале, на Таймыре, в Якутии, во всех других наших арктических регионах очень ждут таких новых мощных ледоколов, других судов высокого ледового класса. И мы обязательно будем последовательно решать эти задачи, расширять наш арктический флот, ставить перед собой новые амбициозные ориентиры. Безусловно, будем работать в этом направлении», — заверил Путин.

Длина атомного ледокола «Ленинград» составит 173,3 м, ширина — 34 м, общая высота — 52 м, осадка по конструктивной ватерлинии — 10,5 м, минимальная рабочая осадка — 9,2 м, водоизмещение — 33,54 тыс. тонн. Такой ледокол рассчитан на 40 лет эксплуатации. Экипаж составляет 52 человека.

( Читать дальше )
  • обсудить на форуме:
  • ВТБ

ОСК может произвести до 750 судов при господдержке до 2035г, по итогам 2023г ОСК передала заказчикам рекордное количество судов - 25 единиц

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) при поддержке государства и внедрении новых технологий сможет произвести до 2035 года до 600-750 судов, следует из презентации гендиректора ОСК Андрея Пучкова.

При этом ОСК прогнозирует, что общая потребность отрасли составит от 780 (консервативный сценарий) до 2 300 судов (оптимистичный прогноз) до 2035 года.

Как следует из материалов ОСК, с 2011 по 2022 год ОСК построила 200 различных судов. 

«По итогам 2023 года, ОСК передала заказчикам рекордное количество судов — это 25 единиц», — напомнил на заседании председатель комитета Совета Федерации по экономической политике Андрей Кутепов.

tass.ru/ekonomika/19795095
  • обсудить на форуме:
  • ВТБ

ВТБ предоставил ОСК бридж-кредит на 50 млрд руб под 14% — Костин

«Объединенная судостроительная корпорация» (ОСК) получила от ВТБ кредит в размере 50 млрд руб. с учетом 14% годовых сроком на полгода. Об этом сообщил глава банка, председатель совета директоров ОСК Андрей Костин.
«Там разные цели. И первоочередные как бы цели — это зарплата, платежи в бюджет, налоговые. Но это и на строительство. Там деньги будут выделяться правительством, просто у правительства есть некие процедурные вопросы, которые не позволяют сделать это сейчас. Поэтому у нас есть гарантии правительства, что деньги будут выделены в течение полугодия следующего»,— сказал господин Костин журналистам.


www.kommersant.ru/doc/6382125
  • обсудить на форуме:
  • ВТБ

Судостроительной отрасли необходима серьезная модернизация потому что сегодня удовлетворить текущий спрос ОСК не в состоянии — Андрей Костин

«Сегодня очень большое количество заказов у нас на все виды судов. <...> К сожалению, в полной мере удовлетворить этот заказ сегодня мы не в состоянии: не хватает мощностей, не хватает технологий. Потребуется, на мой взгляд, серьезная модернизация отрасли и даже, на мой взгляд, строительство новых предприятий, новых верфей. Мы видим, по крайней мере, две новые верфи. Одна — в Северо-Западном регионе, где-то в районе Питера, в Ленинградской области. Вторая — на Дальнем Востоке», - глава ВТБ Андрей Костин.

ОСК представит президенту РФ проект стратегии развития гражданской судостроительной отрасли в марте — апреле.

tass.ru/ekonomika/19388447
tass.ru/ekonomika/19388909
  • обсудить на форуме:
  • ВТБ

Строительство судов в России оказалось на 150% дороже, чем в Китае

Импортозамещение в судостроении, которое ведется минимум с 2014 года, пока не помогло стать российским строителям конкурентоспособными. Об этом рассказали судовладельцы, которые по-прежнему предпочитают размещать заказы в Китае.

Руководитель компании «Оптимакс» Аркадий Быковский рассказал, что суда проекта Optimax планируются к постройке в Китае и ожидаются в 2025 году, передает «ПортНьюс». По оценке его компании, строительство судов в Китае обойдется дешевле. «В Китае такое судно стоит чуть больше 1 млрд рублей, а на российских верфях — 2-2,5 млрд рублей… Мы рассчитываем в ближайшее время подписать контракт на строительство порядка 20 судов. При оптимистичном развитии инвестиционного проекта первые суда появятся в навигацию 2025 года», — рассказал руководитель компании.

t.me/moscowtimes_ru/16812

Путин подписал указ о передаче в управление ВТБ 100% акций ОСК

Президент РФ Владимир Путин утвердил передачу ВТБ государственного пакета акций Объединенной судостроительной корпорации (ОСК). Соответствующий указ главы государства опубликован.

tass.ru/ekonomika/18952435
  • обсудить на форуме:
  • ВТБ

ОСК приостановила закупки оборудования для полусотни гражданских судов: пришедшее из банка ВТБ руководство выясняет экономическую целесообразность контрактов — Ведомости

Верфи Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) по поручению нового гендиректора Андрея Пучкова, перешедшего из банка ВТБ, приостановили закупки комплектующих для 50 строящихся гражданских судов. Это следует из письма первого заместителя гендиректора ОСК Андрея Бузинова руководителям заводов («Ведомости» ознакомились с документом). «Сообщаем о необходимости приостановки реализации проектов и списания на них затрат до получения особых указаний АО «ОСК» и подтверждения рентабельности и экономической целесообразности реализации проектов», – говорится в письме.

www.vedomosti.ru/business/articles/2023/09/29/997818-osk-priostanovila-zakupki-oborudovaniya 
  • обсудить на форуме:
  • ВТБ

Fesco сохраняет интерес к приобретению новых контейнеровозов у ОСК, но при условии снижения цены

«Мы были пару месяцев назад на верфи в Астрахани, которая приступила к строительству контейнеровоза проекта 00108. Однако условия приобретения — цена и сроки, озвученные ОСК, не являются для нас приемлемыми с точки зрения экономической эффективности эксплуатации судов в составе нашего флота. С коллегами из ОСК находимся в диалоге, видим возможности для сближения позиций. Поэтому надеемся, что сможем выйти на оптимальные условия как по цене, так и по срокам строительства контейнеровозов. Если их итоговое предложение будет для нас экономически выгодным, то, конечно, мы с большой долей вероятности будем покупать суда», - рассказал журналистам председатель совета директоров Fesco Андрей Северилов.

Ранее транспортная группа Fesco сообщала, что обсуждает с ОСК возможность приобретения судов класса «река-море».

tass.ru/ekonomika/18805897
  • обсудить на форуме:
  • ДВМП

....все тэги
UPDONW
Новый дизайн